FLAPPER

Raio-x da empresa

Diferencial

A Flapper nasceu com uma missão de democratizar a aviação executiva e conectar os aeroportos inacessíveis à aviação comercial. Usando um aplicativo mobile, que já possui mais de 200 mil usuários, e a plataforma B2B para empresas, os passageiros podem reservar voos compartilhados a preços acessíveis ou fretar um avião ou helicóptero em tempo real.

A Flapper aproxima o serviço de táxi aéreo ao usuário final graças a uma combinação de economia compartilhada e tecnologia de distribuição eficiente. A empresa oferece atualmente voos regulares em aeronaves turbo-hélices em duas rotas, com até 10 destinos de alta temporada disponíveis. Até o momento, a plataforma acumulou mais de 450 aeronaves registradas, incluindo jatos executivos, aviões de voos aeromédicos, aviões de carga, helicópteros e grandes aviões comerciais. Usando um back-office proprietário e um algoritmo de cotação, a Flapper torna o fretamento de uma aeronave tão fácil quanto reservar um Uber.

PITCH

Com mais de 650 aeronaves de táxi aéreo (ANAC, 2002), o Brasil é o segundo maior mercado de aviação executiva do mundo, México sendo o terceiro. Das 10 maiores frotas de helicópteros urbanos, 6 estão na América Latina (ABRAPHE, 2017). O mercado latino-americano atual está avaliado em pelo menos 2 bilhões de dólares, considerando apenas o setor de fretamentos aéreos.

A hora de inovar é agora. Por um lado, o mercado nunca esteve tão pronto para novas tendências, como a economia compartilhada ou compras sob-demanda. Por outro lado, a atual pandemia tem impulsionado significativamente a procura de voos de táxi aéreo. A Flapper aumentou as suas receitas em 2019 em 251% e pretende manter um crescimento de 3 dígitos em 2020. A empresa relatou anteriormente um rápido crescimento de solicitações durante a pandemia, como resultado tanto do declínio na oferta entre as companhias aéreas comerciais, quanto da expansão do seu serviço a voos de carga e aeromédica.

Graças à sua tecnologia única e modelo inovador de voos compartilhados, a Flapper pode aumentar o tamanho do setor em 3 vezes. Modelos de negócios semelhantes já criaram unicórnios no exterior (WheelsUp, JetSmarter) e atraíram inúmeras oportunidades de exits (PrivateFly, JetSmarter, Wingly, SurfAir – a entrar na bolsa no próximo ano).

A captação nesse momento vem para complementar o series A, tendo a Confrapar contribuído com 5 milhões.

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